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  可利用噸公里(ATK)：Available Tonne-Kilometer 指可提供業(yè)載與航段距離的乘積，反映運(yùn)輸飛行中的綜合運(yùn)載能力。 計(jì)算公式：可利用噸公里=∑[可提供業(yè)載（噸）×航段距離（公里）] 可利用客公里(ASK)：Available seat flow Kilometer 指可提供座位與飛行里程的乘積，是反映運(yùn)輸飛行運(yùn)載能力的指標(biāo)。 計(jì)算公式：可利用客公里=∑{可提供座位數(shù)×航段距離（公里）} 可利用貨郵噸公里(AFTK): Available Freight Tonne-Kilometer 指可提供貨郵運(yùn)載量與航段距離的乘積，反映運(yùn)輸飛行中的貨郵運(yùn)載能力。 計(jì)算公式：可利用貨郵噸公里=∑[可提供貨郵運(yùn)載量（噸）×航段距離（公里）] 收入噸公里(RTK): Revenue Tonne-Kilometer 指實(shí)際運(yùn)載噸數(shù)與飛行里程的乘積，是反映運(yùn)輸飛行中綜合運(yùn)載數(shù)量的指標(biāo)。 計(jì)算公式：收入噸公里=∑{實(shí)際運(yùn)載量（噸）×航段距離（公里）} 收入客公里(RPK)：Revenue Passenger flow Kilometer 指實(shí)際運(yùn)送旅客數(shù)量與飛行里程的乘積，是反映運(yùn)輸飛行中客運(yùn)數(shù)量的指標(biāo)。 計(jì)算公式：收入客公里=∑{實(shí)際運(yùn)送旅客數(shù)量（人）×航段距離（公里）} 客座利用率：Load Factor 指實(shí)際完成的旅客客公里與可提供客公里之比，反映了運(yùn)輸飛行中的座位利用程度。計(jì)算公式：客座利用率=∑{收入客公里（人公里）/可利用客公里（人公里）} 其中，上述每項(xiàng)指標(biāo)均有以下四個(gè)分項(xiàng)指標(biāo)，包括Total總額，Domestic國(guó)內(nèi)航線（除港澳臺(tái)地區(qū)以外），International國(guó)際航線，District：港澳臺(tái)地區(qū)航線。 可用座公里成本：Unit Cost 指民航運(yùn)輸企業(yè)的主營(yíng)業(yè)務(wù)成本費(fèi)用與其所對(duì)應(yīng)的可利用客公里之比，是反映民航運(yùn)輸企業(yè)單位客運(yùn)成本水平的指標(biāo)。計(jì)算公式：可用座公里成本=主營(yíng)業(yè)務(wù)成本費(fèi)用（元）/可利用客公里（座公里）。 客公里收益：yield 指運(yùn)輸收入與其所對(duì)應(yīng)的收入客公里（即旅客周轉(zhuǎn)量）之比，是反映民航運(yùn)輸企業(yè)客運(yùn)收入水平的指標(biāo)。計(jì)算公式：客公里收益=運(yùn)輸收入（元）/收入客公里（人公里）。 主營(yíng)業(yè)務(wù)成本費(fèi)用： 指民航運(yùn)輸企業(yè)為提供航空運(yùn)輸服務(wù)而直接發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用之和。包括主營(yíng)業(yè)務(wù)成本、銷售費(fèi)用、財(cái)務(wù)費(fèi)用和管理費(fèi)用。 原問(wèn)題：《收費(fèi)噸公里》

  回復(fù)于 2022-12-14 08:23:24