本來是好意送同事，卻因車技不精，最后撞到路邊，同事當(dāng)場死亡，這種情況下，司機(jī)要不要承擔(dān)責(zé)任?

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近日，福建廈門海滄區(qū)法院審理了一起糾紛案件。

小李和小王本是公司同事，某天同時(shí)下班后，小李順路載了小王一程。哪知車技不精，當(dāng)小李開車到某個(gè)路段時(shí)，他碰撞到路邊的墻上，導(dǎo)致同事當(dāng)場死亡。隨后交警過來現(xiàn)場認(rèn)定小李對事故負(fù)全部責(zé)任，小王的家人要求小李賠償130多萬元。經(jīng)法院審理，該事故車輛是非營運(yùn)機(jī)動(dòng)車，而且小李沒有收取小王的費(fèi)用，事故認(rèn)定書中也沒有發(fā)現(xiàn)戴故意或明顯的重大過失。結(jié)合事故導(dǎo)致的后果最終裁定戴承擔(dān)70%的賠償責(zé)任，并裁定戴賠償小王家屬因交通事故造成的90多萬元經(jīng)濟(jì)損失。

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這件事情也給了我們很好的忠告。因?yàn)椴还馐窃诼殘錾线€是日常生活里，很多人上下班開車被同事被朋友蹭車，但自己又不好意思拒絕，久而久之就習(xí)慣了。但是不出事還好，一出事很可能你要承擔(dān)的責(zé)任是巨大的。而且就算是搭載親戚也一樣，萬一出現(xiàn)此意外，親戚家屬找你索賠，你也無話可說。

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那么，有人就會(huì)問了，純屬好意送朋友又沒有要錢，為何還要承擔(dān)如此后果?是否過于重了?這樣判決以后誰還敢好心送別人?

其實(shí)，自從我國《民法典》實(shí)施后，針對"好意同乘”就做出了相應(yīng)的規(guī)范。

依據(jù)《民法典》第一千二百一十七條規(guī)定:“非營運(yùn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成無償搭乘人損害，屬于該機(jī)動(dòng)車責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)減輕其賠償責(zé)任，但是機(jī)動(dòng)車使用人有故意或者重大過失的除外?！?/span>

從法律規(guī)定可以看出，與普通的交通事故相比，當(dāng)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藷o償搭乘他人，因機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说脑虬l(fā)生交通事故造成搭乘人損害的，除非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)斯室饣蛑卮筮^失，否則駕駛?cè)瞬挥脤κ鹿守?fù)全部責(zé)任。

而且因?yàn)檐囍魍獯畛伺笥褧r(shí)，就視為其向朋友作出了搭乘的承諾，就要保障朋友在搭乘過程中的人身和財(cái)產(chǎn)安全。所以一般法院會(huì)酌定機(jī)動(dòng)車駕駛 人承擔(dān)60%-80%不等的賠償責(zé)任。

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另外，詢律君注意到法院判決時(shí)提到的一點(diǎn)就是收費(fèi)問題。

如果一旦收費(fèi)，性質(zhì)就變了，發(fā)生交通事故，造成乘客傷亡的，此時(shí)收費(fèi)的司機(jī)可能要承擔(dān)全部責(zé)任,而不能獲得好意同乘關(guān)系下的減輕。當(dāng)然，如果只是分?jǐn)倐€(gè)油費(fèi)、餐費(fèi),那么還不視為收費(fèi)。所謂的收費(fèi),是指收路費(fèi)等運(yùn)輸費(fèi)用。

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最后，關(guān)于是否為營運(yùn)車，用營運(yùn)車搭乘好友有何風(fēng)險(xiǎn)呢?

啥叫營運(yùn)車輛?出租車，滴滴順風(fēng)車，專車，貨拉拉等，就是營運(yùn)車輛。

根據(jù)民法典的規(guī)定，好意同乘關(guān)系發(fā)生在非營運(yùn)車輛上，營運(yùn)車輛，不屬于這一范疇。所以，不要開著出租車、順風(fēng)車讓同事、朋友蹭車，否則發(fā)生事故，不能獲得責(zé)任減輕。

道路千萬條，安全第一條!在這，詢律君也想提醒各位車主，作為車主，在好意幫助他人的同時(shí)，也要量力而行，不可違反法律、法規(guī)的禁止性規(guī)定，否則將要承擔(dān)相應(yīng)的法律后果。

上述就是詢律網(wǎng)小編對于送別人回家出車禍誰負(fù)責(zé)以及送朋友出車禍有責(zé)任嗎的解答，有任何法律問題可以關(guān)注在線咨詢~